Nach den zwei- bzw. dreitürigen Normalbussen erhielten die Wiener Linien im Sommer dieses Jahres auch Gelenkbusse aus der Modellreihe Lion's City von MAN. Heute waren die Autobusse mit der Typenbezeichnung NG 273 T4 auf der Linie 48A erstmals im Fahrgastbetrieb unterwegs.

Ende 2007 bestellten die Wiener Linien bei MAN 146 Gelenkbusse mit einer Option auf weitere 14 Fahrzeuge. Heuer werden die ersten 23 Autobusse aus dieser Großbestellung geliefert.

Die Wagen wurden nach den aktuellen Richtlinien der Wiener Linien für Autobusse gestaltet. Dazu zählen beispielsweise Klimaanlage, Videoüberwachung, schnell schließende Türen, Kunststoffsitze mit stoffbezogener Sitzfläche, gelbe Haltestangen, orange LED-Außenanzeigen und die Konferenzbestuhlung im hinteren Teil des Fahrzeugs. Im Vergleich zu den Vorgängertypen besitzen die NG 273 T4 eine zweite Innenanzeige hinter dem Gelenk, einen vergrößerten Stehbereich gegenüber der dritten Türe sowie einen zusätzlichen Entwerter.

Die neuen Busse sollen vor allem die ältesten Gelenkbusse der Type NG 235 M18 ersetzen, die seit 1995 eingesetzt werden und damit am Ende ihrer Lebensdauer angelangt sind. Die NG 235 waren die ersten Wiener Gelenkbusse in Niederflurbauweise.

Wie schon bei den letzten Neufahrzeugen üblich wurden die NG 273 T4 als Erstes in der Betriebsgarage Spetterbrücke stationiert. Der Ersteinsatz erfolgte heute auf der Linie 48A, bis Ende des Jahres sollen die Busse auch auf den Linien 7A und 10A anzutreffen sein.