Thema: (PM) Nix wunderbar im 13A |
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Original von -Arnold-
Ich finds schon blöd das einer der meistbefahrene Linie keine Klimatiesierte Busse besitzen |
Das finde ich auch. Wieso immer noch keine NL 273 auf der Linie 13A ?
Viele Grüsse aus Paris !
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Thema: Testbusse bei den WL (war: Testbus am 62A) |
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Original von Innsbrucker
Stimmt, er hat auch die Überlandfront. |
Die Citaro Überlandfront, die aber sehr ähnlich mit der Conecto Front ist. Die Scheinwerfer aber sehen nicht wie ein Conecto aus. Jener dreitürigen Mercedes Bus ist aber sicherlich kein Überlandbus.
Viele Grüsse aus Paris !
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Thema: Testbusse bei den WL (war: Testbus am 62A) |
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Original von ziptul
ob vorne am Bus oder am Lenkrad ein Sternderl oder ein Löwe ist (oder ein Delphin oder sonst ein Tier). |
Ein Delphin in Wien, mit Wiener Linien ? Freilich wieso nicht, aber vielleicht kaum eine Chance. Irisbus hat doch Renault Ares Überlandbusse für Postbus schon in der Vergangenheit geliefert, das blieb aber ein "one shot" ohne Folge. Errinerest Du dich an das Ende der NL205 Reihe teilweise damals in SGP Simmering Werke hergestellt ? Das war übrigens für mich eine total Überraschung wann ich es in dem Simmering Gebäude selbst sah (Fertigung von Busse bein einem Bahnfahrzeughersteller !). So waren sie nach wie vor "made in Wien" (nach dem Umziehen von Steyr in Polen). Heute aber wäre es anders, und Solaris kann, nach O-Busse in Salzburg, möglicherweise auch Hybrid Busse "made in Poland" in Wien in der Zukunft verkaufen, wie der Löwe mit seiner österreichischen Tochterfirma Gräf und Stift...
Viele Grüsse aus Paris !
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Thema: Testbusse bei den WL (war: Testbus am 62A) |
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[i]Original von ttoommii[/i
Der Gelenkbus war aber wiederum das gegenteil des Solobusses. Leise mit einer guten Beschleunigung. |
Ein Gelenkbus tauscht haufig leiser als ein Solobus aus, besonders vorne... Übrigens sieht die Hybrid Lösung von Solaris (mit der Firma Allison gemeinsam hergestellt) derzeit ein bisschen weniger hoch-modern aus, im Vergleich mit den anderen Hybrid Lösungen. Das macht aber nichts. Der Erfolg von Solaris fast überall ist sicherlich kein Zufall. Jener Hersteller macht auch gute günstige Busse.
Viele Grüsse aus Paris !
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Thema: Testbusse bei den WL (war: Testbus am 62A) |
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Original von gehtjanx
Ich hoffe nicht, dass man was so exotisches wie Solaris nimmt, weil die hässlich sind, nicht in das Konzept der Wiener Linien passen und eine NoName Firma sind.
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Solaris ist keine schlechte Firma. Was hast Du dagegen? Salzburg hat doch den Trollino von Solaris gewählt und Eberswalde (Deutschland) in der Folge hat gleich gemacht. Salzburg ist ja ein sehr guter O-Bus Betrieb, oder?
Viele Grüsse aus Paris !
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Thema: Sichtungen Sonderzug |
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Original von dalski
B1 704, 708 und 712 waren gestern um 14.00 in der Hst. Schwarzenbergplatz . |
Genauer um 14.00 in der Haltestelle Kärntner Ring Oper. Das ist sicher, ich war zufällig total pünktlich an jener Stelle für einen Termin um 14.00 und habe ich selbst die drei Ulfe gesehen, die nähmlich als Sonderwagen in Richtung Burgring fuhren : am Samstag 24 April. Oper ist aber nicht weit von Schwarzenbergplatz entfernt...
Viele Grüsse aus Paris !
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Thema: Diskussion: ÖPNV in Melbourne |
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Original von 4010-fan
Danke für die interessanten Eindrücke vom anderen Ende der Welt!
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Es gibt eben doch einen Unterschied zum ULF.
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Besseres Design, Laufruhe, gute Raumaufteilung - was will man mehr?
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Zuerst vielen Dank für diesen schönen Aufnahmen und die sehr, sehr interessante Reportage. Wird es in der Zukunft eine Folge "Melbourne zweite Teil" geben? Hoffentlich...
Klar, ULF ist ein Weltrekord, und 197 mm als Niederflur haben wir freilich bei uns in Frankreich leider nicht. Der Einstieg des Mulhouse Citadis ist höher wie die Aufnahme es deutlich schaut. Für die französichen neuen gebauten Strassenbahnnetzte gibt es aber immer an den Haltestellen ein niedrigen Bahnsteig und so bleibt fast kein Unterschied, muss ich sagen...
Laufruhe ist wahrscheinlich nicht der wichtigste Vorteil von ULF (ein bisschen wie ein zwei-Achsen Triebwagen?), meiner Mienung nach ist aber sein Design wirklich sehr gelungen. Schöner als die Citadis (als der Lyon Citadis, zum Beispiel...).
Und nochmal besten Dank zu Gerardo für jene so interessante Reportage.
Viele Grüsse aus Paris !
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Thema: Informelles Radio |
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Original von 4693
Laut diesen Folder kann man sogar ein E1 + c2 oder c4 mieten.
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Unglaublich... Und hast du bemerkt, dieser Folder stammt aus Februar 2010 ?!!
Viele Grüsse aus Paris !
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Thema: Informelles Radio |
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Original von VT 5081
Laut diesem Informationsfolder fallen beim ULF EUR 20,-- und für ein E1-Blechschild stolze EUR 35,-- an.
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Wieso so teuer ? Mit den Anzeigern eines ULF Triebwagens oder eines E2 (mit LED) sieht eine solche Programmierung nicht so schwierig aus, oder?
Aber macht's nicht. Auch mit jenem Preis, wäre ein "fpdwl Mitglieder Sonderfahrt" ja wirklich ganz schön !
Viele Grüsse aus Paris !
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Thema: Informelles Radio |
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Danke VT 5081. Eigentlich wäre aber ein ULF noch besser. Sein Zielanzeiger könnte "fpdwl Sonderfahrt" schauen !
Viele Grüsse aus Paris !
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Thema: Informelles Radio |
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Original von Aquarius
Das Projekt totaler Schwachsinn. |
Meiner Meinung nach gibt es eine andere Projekt Idee die viel besser wäre : eine solche Stadtrundfahrt mit einem E2 (oder E1), nur für die fpdwl Mitglieder. Der Triebwagen und der Beiwagen wären ja überfüllt, das würde aber Sinn machen, oder?
Viele Grüsse aus Paris !
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Thema: SUCHE E1 + Ulf Modelle |
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Vielen Dank, andi23, das ist sehr nett von Dir ! Auf die Bilder dieser Webseiten sieht der zukünftige Innsbrucker Flexity schon wirklich ganz super aus. Bin ich sehr gespannt und freue mich viel darauf. Die Arbeit von Herrn Halling ist wie üblich total wunderschön. Freilich werde ich dieses Modell so bald wie möglich kaufen (und gleich für den E2 in der Zukunft). Die Stubaitalbahn ist meine lieblings Überlandstrassenbahn Linie. Fast jedes Jahr komme ich in Fulpmes ein paar Tage um auf jener Linie nur zufahren. Jedes mal traumhaft...
Viele Grüsse aus Paris !
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Thema: SUCHE E1 + Ulf Modelle |
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Original von andi23
Keine Sorge sowohl E,E1als auch E2 kommen dieses Jahr von Halling!
Auch die E1 Varianten Innsbruck und Graz kommen...und Bielefeld.
Es steht jetzt sogar schon bei den Ankündigungen, dass der E2 auch gefertigt wird!
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Total super, vielen Dank für deinen Beitrag, andi 23 ! Der E2, mein liebling Triebwagen, ich freue mich freilich sehr viel darauf ! Und auch die Lohner E1 Variante (mit kleineren Fenstern) für Innsbruck ? Das ist echt toll.
Eine Überraschung für mich : Leopold Halling wird einen Innsbrucker Flexity Oulook produzieren. Das ist ja wirklich auch eine sehr tolle Idee. Hoffentlich mit LED-Anzeiger "STB Fulpmes" für die Stubaitalbahn ? Das wäre ganz traumhaft !
Am Ende der letzten Woche bin ich in Nürnberg (Spielwarenmesse) gewesen, es gab wie üblich Hödl Linie 8, Navemo, Hermann und Partner usw., aber immer noch keine Halling Modelle, oder ? Wahrscheinlich zu teuer um dort dabei zu sein ? Herr Leopold Halling macht aber eine sehr, sehr schöne Arbeit, seine Modelle sind ausgezeichnet, und wir müssen viel daran bedanken.
Viele Grüsse aus Paris !
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Thema: SUCHE E1 + Ulf Modelle |
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Original von andi23
Auf eine Anfrage von mir bekam ich die Antwort, dass der E/E1 im 3.Quartal ercsheinen wird!(voraussichtlich) |
Und kein Termin, keine Ahnung für einen E2, oder? So war es nach wie vor nur ein Traum... Vielleicht in der Zukunft ? Shade, wirklich schade.
Viele Grüsse aus Paris!
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Thema: SUCHE E1 + Ulf Modelle |
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Original von 4010-fan
Macht's euch nicht allzu große Hoffnungen, beim Z hat's ja auch gheißen er kommt im Laufe des Jahres 2009... |
Du hast recht, für heuer ist es wahrscheinlich nicht so sicher. Mal sehen...
Viele Grüsse aus Paris !
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Thema: SUCHE E1 + Ulf Modelle |
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Original von Skytronic
Also Herr Halling sagte es mir so:
1 Quartal E1, 2 Quartal E2, 3 Quartal E, 4 Quartal E6
Mal schaun. |
Darauf freue ich mich viel. Wunderbar !
Viele Grüsse aus Paris !
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Thema: Straßenbahnlinie O |
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Ganz Spitze ! Eine sehr schöne Reportage. Vielen Dank !
Viele Grüsse aus Paris !
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